Wirtualny KNURÓW

[lukas2401]

@Danirad
Chłopaki z innego forum mają dwa pytania odnośnie Twojej fotorelacji:

1. Dlaczego na tamtym odcinku nie ma podkładów strunobetonowych ?
2. I dokąd prowadził ten rozebrany tor nr 3 ?

Z góry dzięki za odpowiedź
_________________

[Reklamiarz]

[Danirad]

1) po prostu z powodu szkód górniczych
2) były tor nr 3 prowadził jeszcze okolo 400m po czym sie kończył "wyspą"
Został on skrócony do obecnych rozmiarów przy okazji
modernizacji odcinka Gieraltowice - Knurow w 2009r bodajże
Tor 3 znajduje sie między linią 149 a linią nr 863 Knurów - KWK Budryk.
_________________
========

[lukas2401]

Dzięki wielkie, na Ciebie zawsze można liczyć
_________________

[zonku]

@Danirad, nie posiadasz może zdjęć z nocnej akcji przy pomocy gagarina ? Ja niestety nie miałem aparatu.

[bartosz-ko]

Tor 3 był z tego co pamiętam torem wyciągowym z koksowni, stąd jego długość. Dzisiaj jest tylko żeberkiem ochronnym w razie takich sytuacji jak ta ostatnia, tj. zbiegnięcia wagonów.

[lukas2401]

@Danirad

Jeśli pozwolisz, kolejne pytanie z innego forum.
Jaki tam będzie odstęp blokowy ? Bo 25-28 składów to całkiem sporo.
I skąd informacje w ogóle o takich liczbach składów, choć jak rozumiem chyba to tajemnica poufna
Z góry dzięki jak zawsze
_________________

[Danirad]

26.08

- wygląda na to ze za wyjątkiem wiaduktu nad ul. Zwycięstwa tor jest położony od punktu A do punktu B
- przęsło wiaduktu przeszło 8 piaskowań, dzisiaj odbywa się malowanie a jutro około godz 12-14 będzie podnoszony i dany na swoje miejsce !
- odstęp blokowy wyremontowanego odcinka wynosi około 6km
- skąd info o 25 składach na dobę? od jednego z pracowników (podwykonawcy) który wykonywał spawania i piaskowania na obiekcie na 16.35km, nie mi oceniać czy jest to realne.
- @zonku niestety nie byłem na miejscu podczas nocnego wyciągania wagonów, więc zdjęć nie posiadam


16.2km - tuz za stacją Kn-S

w stronę Knurowa


16.35km - wiadukt

w stronę Leszczyn


16.7km

w stronę Knurowa księżycowe widoki......


17.3km - widok w stronę Knurowa z kolosa nad rzeką Bierawką (kliknij by powiększyć)


17.5km - koniec INWESTYCJI

w stronę Knurowa


17.8km
fundamenty pod wymianę słupów trakcyjnych które kończą się na stacji Szczygłowice Kopalnia


18.2km - stacja Szczygłowice-Kopalnia


w stronę Knurowa


- czy ktoś wie w jakim celu na szynach na podkładach drewnianych podane są temperatury otoczenia podczas łączenia szyn?



pozdrawiam

POLITYKA PRYWATNOŚCI
Kopiowanie, przetwarzanie i rozpowszechnianie w jakiejkolwiek formie zdjęć oraz treści bez zgody autora jest zabronione
_________________
========

[zonku]

Dziwne dlaczego oni od razu nie użyli dźwigu, tylko zmarnowali tyle czasu. We wtorek ostatni wagon dźwigiem uratowali.

[Danirad]

27.08

Wracajac z pracy specjalnie podjechalem autem aby zobaczyć ten moment, udało się! Zdążyłem!
Dzisiaj krótko po godz 15 rozpoczęło sie dźwignie przęsła na
wiadukcie kolejowym nad ul.Zwycięstwa
Prace poszly dość sprawnie i równo o godz 16:47 był "kontakt" - przęsło osiadło
na swoim miejscu.

Niestety po krótkim spięciu jednym z ważniaków/buraków z firmy Skanska
nie dostałem pozwolenia na umieszczenie zdjęć w sieci.
O co poszło?
Pan w garniaku i logo firmy do mnie podszedł i zapytał czy mam zgodę od wykonawcy na robienie zdjęć po czym jeszcze szybciej mnie poinformował ze za wrzucenie zdjęć sprawą zajmą się prawnicy itp, zwykły bełkot.
Ja natychmiast zapytalem pana czy osoby które kierują ruchem są przeszkolone
do tych zadań i gdzie mają specjalne kamizelki.
Panu chyba sie zachciało rozmawiać i poszedł kolegom po kamizelki.
Kilka minut później cofajac swoim autem zaznaczył o płot i urwał lusterko boczne czym zaspokoił moje ego

Niestety bez zdjęć.
Pozdrawiam.
_________________
========

[lukas2401]

Jeśli teren nie jest ogrodzony albo nie ma jakiś tablic informujących o zakazie wstępu, bo teren budowy to może sobie mówić co chce. Jedyne czego ewentualnie nie można zrobić to umieścić twarzy pracujących bez ich zgody. Też kiedyś miałem spięcie ze Skanską ale umieściłem wszystko zasłaniając twarze.
_________________

[Danirad]

Zasłaniając twarze pracujących?
A nie ma to tak ze oni są w tym momencie częścią architektury (jak to mawiał Ferdek Kiepski)

Na takich dniach Knurowa (wróć!!!) imprezach plenerowych jesli znajdziemy się na zdjeciach bez naszej zgody to tez nic nie możemy z tym zrobić
bo w tym momencie jesteśmy częścią architektury.

A tak na poważnie czy serio firma może nam az tak uprzykrzyć życie
bo wstawiliśmy jedno małe nic nie znaczace zdjęcie?
_________________
========

[lukas2401]

Może i być część architektury tylko z jakiej odległości ? Czy jak zrobisz zdjęcie z bliska to jeszcze jest część architektury czy już nie ?
Z tego co się orientuję to nie można bez czyjejś zgody publikować zdjęć gdzie widać twarz itp. No chyba, że to jakaś publiczna osoba albo funkcjonariusz publiczny.
Jeszcze na szczęście nie miałem sytuacji, żeby ktoś oficjalnie protestowal w tej sprawie, ale dla pewności zdjęcia przeważnie robię albo w niedzielę albo z daleka gdzie nie widać twarzy albo zamazuję
_________________

[bartosz-ko]

Jeśli chodzi o zdjęcia na których znajdują się ludzie, to dobrze byłoby je tak komponować, żeby specjalnie się nie wyróżniali, lub zamazywać twarze, bo zwyczajnie niektórzy mogą sobie nie życzyć, aby ich wizerunek był uwieczniany i/lub gdziekolwiek publikowany i trzeba to uszanować.

Natomiast jeśli chodzi o powyższą sytuację, to zwyczajnie ktoś chciał poczuć się ważny chyba. Jeśli zdjęcie jest robione z miejsca ogólnodostępnego i nie ma żadnych znaków, jak np. w centrach handlowych, to może sobie gadać dowoli. To już nie te czasy

[zonku]

@Danirad, znam maszynistów jak z nimi jeździłem którzy "pluli" na miłośników kolei którzy robili zdjęcia lokomotywą, inni natomiast jeszcze pomachali z uśmiechem. Są ludzie i parapety i nic z tym nie zrobisz.

[Danirad]

27.08
Operacja na wiadukcie nad ul. Zwycięstwa (16.35km)











7-8.09
- trwa profilowanie torowiska
- trwa podbijanie torowiska
- trwa "czyszczenie" torowiska
- tymi pracami zajmuje się podwykonawca - niemiecka firma Scheerbau http://schweerbau.de/pl/seiten/robotytorowe01.html
(prace wykonywane przez firmę maja potrwać do końca przyszłego tygdnia)
- trwa wywieszanie sieci trakcyjnej [od 12.25km]
- trwały prace przy stacji Knurów ( poprawa krawędzi peronowych)

UNIMAT 4S - podbijanie i nadanie profilu głównie na rozjazdach



MD 08-23-202 - podbijanie i nadanie profilu na szlaku



SPP 100 348



Wywieszka sieci:


z ciekawostek:
- ułożono tory na wiadukcie nad ul. Zwycięstwa
- tłuczeń wysypano na całej trasie inwestycji
- od 11.25km do 13km czekamy juz tylko na spawanie szyn i założenie wszystkich łapek

POLITYKA PRYWATNOŚCI
Kopiowanie, przetwarzanie i rozpowszechnianie w jakiejkolwiek formie zdjęć oraz treści bez zgody autora jest zabronione
_________________
========